若仅仅是十万美元这一级别的订单，要说起来其实也算不错了，至少也是好几十架飞机的订单，比如同样的十万美元要是采购标配的新闪电战斗机，这就已经足以采购到一整个飞行团了。
但是，这次要谈的大订单中，闪电这款飞机几乎是连参与竞标的资格都没有，这款战斗机实在是太弱了，虽然大家都承认闪电的性价比优秀，相当适合中小国家使用，但是对于一些想要拥有远程空中打击能力的国家来说，采购多用途战斗机再怎么也必须要达到f-16-block52+级别，甚至往上的双中推、双大推才算能够算是豪华配置。
心里面已经比较清楚情况的办公室秘书也不矫情，竹筒倒豆子一般地，也把自己所知道的各种情况全部坦言：“海湾国家，这次的大项目还是来自海湾国家方面，具体情况是阿联酋在去年就向美国、欧洲、俄罗斯发出了采购20-80架长程打击战斗机的需求，也是前不久国际上出现了对我们歼18的大规模炒作之后，才让阿联酋把我们也算作了一个新的竞标方，竞标项目的需求已经到了我们这里，要不杨总你先看看？”
说着，手中一份厚厚的精美招标文件“需求建议书”推到了杨辉面前，这咋一看文件倒是挺厚的，不过杨辉并没立刻打开这份需求建议书的想法，要说这阿联酋的长程打击战斗机项目，似乎还真有那么点儿意思。
具体项目的来龙去脉其实也很简单，主要就是海湾战争之后的海湾地区安全形势日趋复杂，阿联酋首先是自91年开始，连续三年军费开支30亿美元左右，这家伙每年平均算下来也不多，大概也就是共和*费的三分之一多一点，比较接近二分之一的位置。
这些军费多吗？说起来还真的不是太多，首先整个阿联酋领土加上领海之后大概也就是8.2万平方公里，所以说阿联酋整个国土也就是共和国的重庆市大小而已，至于军队的人数嘛，大概加起来就是5万人的规模吧！
你要说这样的一个国家开支上30亿美元的军费到底多不多？
当然不算多啊！要是没有这30亿美元的年军费开支，哪里有资格说要当中东狗大户？要是没有这30亿的军费开支，又怎么会有这次预计70亿美元的超级大订单，甚至是可以称得上整个90年代国际军火招标中，单笔项目采购金额之最。
那么话又说回来，这个来自阿联酋的长程打击战斗机项目具体情况而言，作战目标就在于要能够执行远距离空中军事打击，这就包括了阿联酋对伊朗的空中军事打击能力，毕竟这阿联酋是同伊朗不仅仅有教派冲突，而且还有领土的冲突（注1），所以阿联酋首先需要的是拥有对伊朗腹地的军事目标打击能力。
同样的，考虑到海湾战争中伊拉克使用飞毛腿袭击以色列，使用歼七四远距离偷袭联军海上舰艇等等战果，这阿联酋同样也是心里面害怕的紧啊，那面综合了各方原因之后，这才发布了对长程打击战斗机的需求，整个对参与招标的战斗机也不要求太强的空战能力，倒是在对地精却打击、远距离大航程方面有很高的要求。
就实际上而言，整个九十年代的大型军用战斗机招标中（注：是公开招标，而非私下直接签订采购），大多数项目其实也都是对多用途方面考虑更多一些，比如同样是九十年代公开招标的韩国f-x计划的rfi需求中，最后40亿美元的大订单采购f-15k也同样是把对地、对海打击能力放在了首位。
所以，九十年代还是很有一些大的军用战斗机采购项目中，是注重战机的多用途作战能力，空战能力倒是放在了次要的位置上，也就是说歼18这样的一款空战能力不咋滴的，但是航程、多用途能力卓绝的战斗机而言，绝对是正对这些需求量身定做的天籁。
那么话再次说回到这阿联酋的长程打击战斗机项目中，主要是由于招标的采购金额巨大，也首先是引来了以洛马、麦道两巨头为代表的美国势力，带来的是f-16u、f-15u来两个方案，总体来说这两个方案都是在f-16和f-15的基础上做了很大的改进。
f-16u是气动改动的最彻底，取消主翼、平尾，带之以大******布局的设计，几乎就算是没有了多少对空能力，倒是对地方面得到更大幅度的强化，而f-15u则是对原f-15的主翼进行修型，翼型倒是改的有些和f-22的主翼类似，还是已经颇有些菱形翼的味道了。
但是很可惜，最后这两款在气动上进行大改的方案都是铩羽而归，最后倒是由洛马随后再次拿出的f-16e/f战斗机取得项目胜利，那么这款型号就是后来大名鼎鼎的沙漠隼！
而作为整个九十年代的大型军用战斗机招标项目，欧双风也肯定是要来参与的，只不过最后的结局自然是以各种悲剧结束，毕竟双风在整个九十年代都是只看见美好的计划，但是对于未来还处于各种不清楚的状态。也正式因为这些原因，才导致了两款飞机不仅在阿联酋竞标失败，后来的韩国多用途战斗机项目中也是输给美国的f-15k。
至于说同样前来参与竞标的苏霍伊公司k多用途战斗机，最后则是因为俄罗斯和伊拉克、伊朗之间各种暧昧不清的关系，直接就违背了阿联酋一开始项目招标所要对抗的目标要求，毕竟人家要对付的就是伊拉克和伊朗啊！
这一次，杨辉倒是真的没有想到阿联酋的长程打击战斗机项目中还把项目竞标资格给了中航西南